Day: February 1, 2022

低成本长途航空公司——亚航X（AirAsia X）的债务重组计划获批后，宣布恢复商用航班服务！疫情后首个航线，便是来往吉隆坡及悉尼。从2022年2月14日起，你可透过亚航官网预订机位。 目前，亚航X会以低频率方式营运，每周仅有一个往返的航班，即吉隆坡飞往悉尼的D7 228航班，将于周一晚上7时25分起飞；回程的D7 229航班则是每周二上午8时30分，从悉尼飞返吉隆坡。 现在，仅有从2022年2月14日至3月22日的班机时间表 ，亚航X将会在2月中旬公布秋冬季的航班时间表。 根据亚航的说法，他们会优先让受到债务重组影响的乘客提供全额兑换，亚航X乘客可使用他们的信用账户（credit account）预订机票。 遗憾的是，有关亚航X的499令吉的无限通证仍然未有任何新进展。该通行证最后一次延期至2021年6月。至于马来西亚国内399令吉的Cuti-Cuti Malaysia无限通行证则无限延长，但持有者仅能兑换一次往返的航班。 目前，亚航X提供从吉隆坡至悉尼的单程票，经济舱从1399令吉起，商务舱则是3999令吉起。 另一方面，从悉尼到吉隆坡的航班，经济舱从399澳币（约1180令吉）起，商务舱从1299澳币（约3844令吉）起。 正如一般的低成本航空公司那样，网上预订显示的是基本票价，并未涵盖附加费用，如托运和飞机餐饮等费用。 超值套餐（The Value Pack）将提供20公斤行李限额、标准座位和餐饮，每人每程花费是156令吉60仙。如果选择包含超值套餐，乘坐亚航X从吉隆坡至悉尼的往返航班（2022年2月14日至22日）花费会是近3000令吉。 请注意，由于新冠病毒实施的旅游限制，你必须获得澳洲政府发出的签证和许可证。根据亚航的脸书贴文，已完成接种疫苗的澳洲公民、永久居民、国际学生和符合条件的签证者可往返澳洲，无需申请旅游豁免。 亚航X首席执行员本班杰明（Benjamin Ismail）说：“在我们过去两年皆处于旅行停滞期，在最近完成债务重组，我们很开心能够重新启航。如果没有顾客和债权人全力支持，这是不可能做到的事。我们也感谢他们在这段时间的耐性和谅解。” ...

（吉隆坡1日讯）我国新冠病毒单日新增确诊病例重返五千水平，截至中午12时，共新增5566宗病例。 根据卫生总监丹斯里诺希山在社交媒体发布的数据，全国累计确诊病例达287万6324宗。 我国过去7天的新增新病例为4066宗（25日）、4744宗（26日）、5439宗（27日）、5522宗（28日）、5139宗（29日）、4915宗（30日）及4774宗（31日）。

近日，MacRumors消息指出，当你询问Siri你几岁时，它会报错你的年龄，但经过调查发现，实际上Siri并没有报错你的年龄，只是你太害怕变老。 好吧，在我们讨论事情的来龙去脉以及在评论区指责前，让我把我所知道的事实说出，首先，当你问Siri你几岁，它会告诉你正确的年龄和年份。 苹果公司的高智能虚拟助手似乎不会考虑月份，这意味如果你出生于1993年，无论你出生于1月份或12月份，你都是29岁。 所以，从技术上来看，它确实会把你的年龄弄错，但取决于你在一年当中哪个时候问它。我会是说技术问题，是因为在你生日之前，所有法律文件都会显示你尚未足龄。因此，如果你在生日之前询问，Siri可能会弄错你的年龄。 但请听我说，如果我们要深入至你几岁的更个人或哲学讨论中，我一直认为，无论是什么年龄，都应该以年份计算。 这是鉴于在闲聊时提及年龄问题，我们都会让事情变得简单，避免更详细地询问：“你今年XX岁，那你的生日过了吗？”。 在中国传统文化中，一般上当一个人出生时，年龄即是1岁，这是因为他们会用不同的词来表达年龄（岁）和年份（年）。 我们在撰写这篇文时发现，当你问Siri，你在未来某一年是几岁时，事情会变得更加复杂，例如我今年29岁，但我的生日还没到，这意味着我的法定年龄仍然是28岁。然而，当我问Siri我几岁时，它的回答是29岁，而党我再问它，我明年是几岁时，它依旧会回答29岁。 在得到上述令人匪夷所思结果后，我们试着问了另一个虚拟助理——谷歌助理相同的问题（我明年几岁了），令人惊讶的是，它会在生日前的年龄上加了两年，如果它计算我生日后的年龄，那就正确了；谷歌助理对年龄问题时应用的逻辑相悖，因为它会计算我生日前是几岁。 最后，我向表达的是，当提及年龄问题时，虚拟助手并不可靠，而你自己记住会更靠谱，或者一直秉持简单方式，和我一样按年计算年龄。 【资料来源】

你是否想为家里或办公室添个独特的家具？现在，你能够拥有专属自己的机舱座位！ 据悉，本地拍卖平台Kedai Kaki Lelong提供相当有趣的航空零件，其中包括经济舱和商务舱座椅，甚至是波音747的飞机引擎也有。 根据产品清单显示，经济舱和商务舱座椅的售价为350令吉，售完即止，你可以在雪州蒲种的分店查看这些机舱座椅。 从照片上看，这些颜色鲜艳的座椅，和马航以及已倒闭的清真航空（Rayani Air）使用的座椅非常相似，当然所有的座椅都已经被使用过，如果你愿意将它们修复，或许可以成为很有趣的收藏品。 该平台还展示了其他有趣的零件，例如喷气引擎的外壳和波音747的内部面板；波音747喷气引擎是众多出售的零件中最大的，但卖家并未注明定价及是否还能运作。相信该平台还有更多其他零件有待出售，若有兴趣不妨直接WhatsApp他们。 这些二手零件通常来服役几十年后的退役飞机，我们猜测部分的零件可能来自置放在吉隆坡国际机场多年的波音747。 若你正在寻找更实用的收藏品，Aviation Tag目前正贩售由旧飞机制成的“飞机皮”（aircraft skins）。 此前，他们以每张28欧元（约130令吉）的价格，出售由首架空客A380制成的标签（tags）。 稍早前，马航与TheSelina也携手合作推出了一系列可持续发展的手提袋，所有使用的材质皆来自商务舱座椅、皮带、带扣、桌布甚至及机组人员的制服。惟我们发现，所有手提包均已售罄。 【资料来源】