向来被誉为“公路之王”（King of Highway）的第二国产车（Perodua）迈薇（Myvi）又有重大的更新，除了改头换面的车款，还有几个全新的升级，当中还包括该行业首个价格低于6万令吉的汽车。
以下是你需要知道的8项升级技术：
新的D-CVT变速箱是标准配置和不再提供手排
全新Myvi依旧有类似1.3L或1.5L 4缸引擎配置，它分别推动94匹马力和102匹马力，然而，旧款的4速自动变速箱已被D-CVT变速器取代，该变速箱也使用在Perodua Ativa。
变速箱看起来与改款前的车型相同，但下面的“3”和“2”已被“S”和“B”取代。
根据手册资料显示，S档是在斜坡上行驶，B档则是陡峭的山坡上行驶。
有了新的变速箱，该公司指出，新Myvi将提供更好的燃油效率，1.3L车型的燃油效率为每升22.2公里（以前是每升21.1公里），至于1.5L车型为每升21.1公里（之前每升20.1公里）。
上述的数据是基于Eco Idle（Start-Stop）模式，该模式允许发动机在汽车完全停止时关闭以达到节省燃料效果。
据称，加速性能也提高20%，1.3L车型的0至100公里，每小时小时时间为11.5秒，1.5L车型则为10.2秒。
对于喜欢开手排车的驾驶者而言，这可能要感到失望，因为全新系列中采用了自动变速箱，与新Ativa和Aruz一样，这意味着，现在只有Axia、Bezza和即将停产的Alza是手排车。
2级自动驾驶技术
全新Myvi现在具有高级安全辅助系统（ASA）3.0，这是价格低于6万令吉的经济型汽车树立了新基准。
我们来回顾一下，当第三代Myvi在2017年首次推出时，高规格的1.5L AV车型配备了ASA 1.0，为每小时30公里以下的速度提供碰撞预警（PCW）与防碰撞制动（PCB）。
在去年也为Myvi 1.5L AV和H车型更新至ASA 2.0，该系统提供防碰撞制动，速度可达到每小时80公里，并且可以监测到行人。
最新的ASA 3.0提供与Perodua Ativa类似的安全技术，后者提供2级半自动驾驶功能，除了在每小时120公里以内的提供碰撞预警外，这次还提供车道偏离警告、防止车道偏离和车道保持控制，以帮助汽车在正确车道内行驶。
还有一个重大的改进就是1.5L AV车型加入了自适应巡航控制，这不仅是Myvi首次有巡航控制，而且它还配备先进的传感器，可以在车与车之间保持安全距离。
与宝腾（Proton）X50不同的是，自适应巡航控制只在每小时30公里至125公里的范围内运作，所以，一旦速度降至每公里30公里以下则需驾驶者手动控制。
最高配置的车型还有倒车摄像头、盲点监视器以及倒车后方预警系统（RCTA），这在泊车场倒车时非常方便，除了最低配车型外，整个系列都提供自动远光灯。
至于完整的智能驾驶辅助系统和安全功能，将在最高配的1.5L AV车型上作为标准配置提供，第二国产车也为整个系列提供ASA 3.0功能，如防碰撞制动和预防车道偏离（LDP）皆是非常好的功能，尽管车型都有该功能，唯1.3L G车型需要额外支付2000令吉。
如同往常一样，你还能得到制动防抱死系统（ABS）、车身动态稳定系统（VSC）和循迹防滑系统（TRC）作为整个系列的标准配置。
至于安全气囊方面，1.3L G和1.5X车型配备4个安全气囊，而1.5L H和1.5L AV则有6个安全气囊。
稍微大的信息娱乐屏幕
Myvi 1.5L H和AV车型备一个6.9寸触控信息娱乐显示屏，支持语音识别控制、Smart Link和一个HDMI端口，虽然主机与Ativa相似，但不支持Android Auto和Apple CarPlay。
对于较便宜的1.5L X和1.3L G，你会得到一个配备按钮的数码音频播放器，支持FM广播和USB，不幸的是，最便宜的1.3L G车型还不支持蓝牙，在方向盘上也没有音频按钮。
更新的仪表盘和带有微型彩色屏幕
全新Myvi仍使用模拟仪表或速度表和转速表，但高配车型还有一个彩色TFT屏幕，该屏幕显示各种驾驶信息和车辆设置，至于较低价格的车型提供基本的黑白液晶屏幕。
带有“动力”（Power）按钮的新方向盘
这次的方向盘已采用新的设计，该设计灵感取自Ativa SUV。在最高配的车型上，你会得到更多用于自适应巡航控制的按钮，以调整驾驶速度和距离以及车道保持控制（LKC）。
这次就像Ativa一样，有一个“PWR”按钮，据说，这为加速提供更多动力，适合驾驶者在驾驶过程中快速加速。请注意，这个按钮在低规格的1.3L G车型上没有。
一个用于控制空调“关闭”按钮
数码空调控制看起来与以前类似，这次增设专属“关闭”按钮。如今，你可以一键完全关闭空调，而不是重复按风扇关闭按钮，以往有两个按钮来保存你喜欢的温度和风扇速度设置，而现在只需一个按钮，即可在两个保存设置之间进行切换。
内置仪表盘摄像头
这次还有一个集成的驾驶数码视频录像机（DVR），但只有最高配的1.5L AV车型作为标准，它看起来与Ativa AV车型上提供的相同，虽然未透露详细规格，但极可能支持高达1440p的分辨率。
自动远光灯和日间行车灯
Myvi新增加的功能是自动远光灯，除了最便宜的车型外，所有车型都有这项功能。
在启用后，当天黑且前面没有车辆时，它将自动切换到远光灯，当它检测到前面有车或道路照明良好时，它将切换到近光灯，所有车型都有带手动调平功能的LED大灯。
这次还首次将日间行车灯（DRL）作为标准配置，然而，DRL只包括在较高的1.5L AV和H车型上，而较低的1.5L X和1.3L G车型则有一个黑色的空白罩。
2022 Perodua Myvi 定价
整体来说，迈薇的价格比前一代更高，但可以获得一个重要的安全升级，以下是马来西亚半岛不含保险的官方定价。
- 1.3L G（不含Perodua智能驾驶辅助系统）——4万5700令吉
- 1.3L G（含Perodua智能驾驶辅助系统）——4万7700令吉
- 1.5L X —— 4万9900令吉
- 1.5L H —— 5万3900令吉
- 1.5L AV ——5万8800令吉
上述价格是在2022年7月之前提供的SST豁免，值得一提的是，即使你预算不足，最好也不要选择最便宜的车型，1.3L G提供先进的安全功能，如踏板误操作控制、自主紧急制动和车道保持控制，也多花2000令吉，这绝对是非常值得的升级。
你对全新的迈薇有什么看法？它与最近改头换面的宝腾Iriz和Persona相比是明显的赢家？欢迎在下面的评论区告诉我们。
