（吉隆坡31日讯）截至今午12时，我国新冠病毒单日新增确诊病例报2万897宗；另有282人病殁。 根据卫生总监丹斯里诺希山公布的数据，通报最多病例的依然是雪兰莪，共4371宗，接着是沙巴2594宗、砂拉越2285宗、柔佛2159宗、吉打1942宗、槟城1732宗、吉兰丹1479、霹雳1204宗和吉隆坡1003宗。 另外，彭亨798宗、登嘉楼608宗、马六甲417宗、森美兰215宗、玻璃市64宗、布城25宗、纳闽1宗。 我国累计确诊病例达174万6254宗，而累计死亡人数为1万6664人。 我国现有活跃病例达26万7863宗，其中1005人在加护病房，464人需要呼吸辅助器。 此外，今天有1万8465人治愈，累计康复人数为146万1727人。——《精彩大马》 【资料来源，图片来源】
最近，宝腾（Proton）前设计师、现任大马微电子系统机构（MIMOS）工业设计负责人萨哈鲁丁布斯里（Saharudin Busri），在脸书上分享了他重新设计的Saga Knight概念图。 早前，他也曾经分享大马跑车（Bunga Raya Red）和Grab无人机电召车等设计概念，而重新设计这辆经典车款似乎是他目前正在进行的“项目”。 https://youtu.be/1gN-S_b-Bmo Saga Knight是宝腾于80年代末重新打造的Saga Aeroback特别版，其灵感来自那时候的流行电视节目Knight Rider。当年宝腾甚至还在广告中提到“The Knight Rider is here”和“Knight Rider by Proton”。 它配备了三菱的1.5L Magma ...
（吉隆坡31日讯）士毛月河再发生污染事件，导致士毛月河滤水站被迫暂停运作，雪隆5县共463个地区将面临断水！ 雪州水务管理机构（LUAS）和雪州水供管理公司（Air Selangor）今日分别发表文告指出，受影响地区包括八打灵（172个地区）、乌鲁冷岳（54地区）、雪邦（194地区）、布城（23地区）以及瓜拉冷岳（20地区）。 雪州水供管理公司也表示，截至今午1时30分，调查工作未有进展，因此需要一定时间来解决问题。 文告也说，LUAS将通过官方应用程式、推特、面子书和Instagram，提供受影响地区名单。 民众也可到官网（www.airselangor.com）了解详情。——《精彩大马》
Youtuber David Dobrik在Instagram限时动态上分享，由于他的特斯拉（Tesla）Model X因软件更新出现错误，导致他必须把车留在餐厅外，转而乘坐Uber回家；据了解，在完成更新前，他都无法将车子驾回家。 https://youtu.be/7j4yb27QL5o 他在限时动态中说到：“现在是凌晨4点，我在餐厅外面，无法驾我的车回家，这太疯狂了！” 同时，他还分享了汽车正在更新的情况，屏幕上显示了不会动的加载栏，其中更写着软件将会更新至2021年4月24日，并表明系统正在更新电子控制单元，且驾驶和充电功能都已被禁用。 最后，David Dobrik并没有等待更新，而是选择搭乘Uber回家，这几乎闻所未闻，像特斯拉Model X那样昂贵的车辆，却给用户一个相当于Windows 10的问题。 据TechRadar称，软件更新的下载时间会因为特斯拉的互联网连接而异，特斯拉建议，如果超过三个小时还没完成更新，就要开始排除故障。 显然，特斯拉汽车的系统可让用户选择立即或稍后更新系统，但如果你像事主一样选择稍后更新，特斯拉也将会依据车辆的所在地区对其立即更新。 此外，用户还可使用另一种方法对软件更新进行故障排除，对于Model X，你可以按住方向盘上的两个按钮20秒以进行重设。 我不确定David Dobrik是否因软件更新出问题，或尝试了其他的修复方法；但无论如何，这确实给特斯拉的用户带来不便。 David Dobrik是位著名的Youtuber，其频道已有1830万名订阅者；他最近也因为几项争议而受到抨击，其中包括性行为不端和欺凌的指控。在停止更新频道一段时间后，他也于6月重新回到Youtube，就像什么事都没发生过一样。
在东京残奥会期间，丰田（Toyota）于奥运村的一辆自动巴士（e-Palette）因误撞一名日本视障柔道运动员，而导致该公司暂停相关巴士的服务；丰田首席执行员丰田章男也为此公开道歉。 丰田章男还在道歉声明中表示，对于自动驾驶有些“过于自信”，上路行驶还不太现实。 2020年杪，丰田宣布旗下的自动巴士e-Palette，将会为东京奥运和残奥会村的运动员和工作人员提供交通服务。 该公司表示，e-Palette是模块化的纯电动汽车，没有方向盘或踏板等传统控制方式，它既可以作为召车服务也可以作为移动零售空间。 https://youtu.be/mnPisgnf9KA 据丰田称，该巴士将会“自动检测”异常情况，并发送到维修站，那里的替换车辆可确保服务稳定。然而，他们却没透露将如何处理环境异常消息，例如路上的行人或倒下的树等。 报导称，事故发生于8月26日下午2时，自动驾驶巴士右转进入T型交叉路口时，以2公里的时速撞上北园新光，原本在8月28日比赛的选手也因头部和两腿受伤而退赛，且需要两周时间才能恢复。 有趣的是，当时e-Palette是在手动控制下，由人类操作员进行操控；然而，丰田公司发言人证实，e-Palette服务仍因车祸而停运，且并未透露何时会恢复运作。 该发言人说道：“这并不意味着除了在奥运会上使用的e-Palette项目都会被叫停。” 另外，当局也没透露在接下来的残奥会期间会采用什么替代巴士，以及运动员将如何出行；不过丰田表示，他们正全力配合警方调查，以确定事故原因，同时也会自行展开调查。 丰田说：“首先，我们向在这次不幸的碰撞事故中受伤的个人表示最诚挚的歉意，并希望他们尽快康复。目前，e-Palette车型已全部暂停运营。我们正全力配合警方调查，以查明事故原因。”
亚航备受瞩目的电召车服务——AirAsia Ride已于上周在巴生谷推出；配合国庆日，亚航推出一项促销活动，在8月30日至9月1日期间，每天首500位召车的用户，将可享有10令吉的折扣！ 欲兑换该优惠，用户只需在亚航超级应用程序（AirAsia SuperApp）的电召车服务选项中，输入“FREERIDE”促销代码即可，该促销只限于巴生谷的AirAsia Ride乘客，每位用户也仅限使用一次。 AirAsia Ride 有何不同？ 与惩罚拒绝接单的典型电召车平台不同，亚航表示他们不会惩罚拒绝接单的司机，相反会采用鼓励模式，让司机完成更多的工作以获得奖励。 乘客还可选择自己喜欢的司机，而女性乘客则可以选择女司机提供服务，你还可以选择由亚航飞行员和机组人员组成的“AllStar Ride”司机选项。 另外，亚航只会向司机征收15%的平台费，与一般20%的电召车服务相比来得低。 除了较低的平台费，与竞争对手相比，亚航的电召车服务费用也更加亲民，我们发现，如果通过Grab乘车，从KL Sentral到Bangsar Village的短途车程费用为9令吉，而AirAsia Ride的乘车费为7令吉。 根据亚航的说法，他们的收费设定为平均每公里1令吉，不包括通行费；但我们则不确定在雨天或高峰时段等需求量增加时，乘车费是否会提高；乘客也可在召车前，预先设定给司机1至20令吉不等的小费。 亚航分享，乘客可能很快就可以用他们的Big积分支付乘车费，而且他们还可以在亚航低价促销期间，享受免费乘车。但他们目前还没与BigPay提供整合功能，用户依然需要输入BigPay卡号。 由于新冠疫情仍未消缓，与亚航合作的司机必须完全接种疫苗，此外，亚航还为会司机提供免费的新冠病毒自我测试工具，并鼓励他们使用有补贴的测试工具，定期进行病毒筛检。作为安全协议的一部分，司机都配备了消毒喷雾和洗手液，以最大程度地减少感染风险。 AirAsia ...
