特斯拉视觉系统（Tesla Vision）被誉为未来先进的驾驶辅助系统，它基本上是一款使用摄像头，而不是依靠雷达引导的自动驾驶系统。
伊隆马斯克（Elon Musk）的公司宣布，在北美开卖的Model 3和Model Y车款，将不会配置雷达传感器，而是采用纯摄像头的自动驾驶系统。
这将会是特斯拉首款完全依靠摄像头和神经网络操作的车款，以助实现电动汽车的“过渡”，它将会有两个“暂时受限制”的功能：
- Autosteer将被限制在最高时速120公里和更长的最小跟随距离
- 智能召唤（如有）和紧急车道偏离避免功能可能会被禁用
但特斯拉仍在积极推广高级自动驾驶辅助软件（FSD）。那为什么特斯拉如此坚持呢？
当雷达和摄像头出现分歧时，你相信哪一个？
好吧，马斯克约在一个月前曾发推文解释，视觉系统（即摄像头）可提供更高的精度。他表示，与雷达相比，摄像头的准确性更高，甚至是最新的iPad Pro和iPhone，都采用了光学雷达（LiDAR）技术。
好吧，马斯克实际上是在大约一个月前发布了这条推文，解释说“视觉”（即摄像机）可以提供更高的精度。特斯拉负责人还解释说，与雷达甚至LiDAR相比，摄像头的数量级更高，比特更多，甚至是最新的iPad Pro和iPhone上都可以使用的LiDAR。
特斯拉并没确切解释，为何他们会在两款受欢迎的车型中放弃使用雷达。但他们确实对新的Model S、Model X、以及北美市场以外的特斯拉汽车，进行雷达传感器维护。
该公司表示，Model 3和Model Y的大批量特性，将使他们能够分析真实世界的数据，并有可能更广泛地推出特斯拉视觉系统。
他们的这一举动也被认为与行业标准背道而驰，但伊隆马斯克从来都不是个会遵循既定道路的人。
如果你身在北美，并且想知道你的车是否配有雷达，所有在5月之前的订购的车款都将配有雷达传感器。欲了解更多，请浏览特斯拉的支持页面。
